BARRAGES OP FRANSE WATEREN DEEL 2

<METANAME="keywords"CONTENT="barrages,stuwdammen,centrales,rivieren,kanalen,bailly,mailly,franse wateren,rhone,saone,yonne,varen,frankrijk">
<xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 
   BARRAGES  OP DE FRANSE WATEREN 
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXXXXXXXXXXXXXXXXXx
DEEL   2 

RÉCHIMET Can du Nivernais .
 Barrage is hier aan de bovenkant verhoogd 
met een stalen dam.
Daarin zitten mechanische kleppen 

Mailly:
Stalen loopbrug voor de sluiswachter voor bediening kleppen 

Mailly:Hier ziet men goed hoe dicht de scheepvaart
 langs de stuw vaart
De afstand bedraagt ca 5 meter !!!
 Het verval? ruim 3 meter !

Bij niet al te hoog water geen probleem om er langs
 te varen .
Indien het water in het kanaal slechts 30 cm hoger
staat krijgt men een toestand als boven.
 De afstand is dan vrij lang om te overbruggen
 en goed sturen is dan geboden.
De stroom is dan toch behoorlijk fors en  dwars

BEAUCAIRE /RHONE .
Goed voorbeeld hoe met een stuw 
het water van een zijriviertje geregeld wordt. 

DOUBS: Ook hier ziet men een lange dam
welke het kanaal van de rivier scheidt.
Bij laag water in het kanaal geen probleem, 
maar bij hoog water ? 

Doubs: Op een barrage kan van alles blijven
hangen
als het water in de zomer gaat zakken.
Soms liggen de boomstammen half over het kanaal
Uitkijken dus. 

CANAL DU MIDI:
 Hier is een viaduct voor het jaagpad over 
de stuw gebouwd.
 Hier loopt overtollig water in het kanaal naar 
een  lager gelegen riviertje. 

VIVIERS: RHONE
 Hier ziet men de combinatie van Sluis, 
Stuw en Waterkrachtcentrale.

naar STARTPAGINA van varen in Frankrijk.
Voor andere delen van BARRAGES zie RECHTERKOLOM 

BARRAGES OP FRANSE WATEREN DEEL 3

<META NAME="keywords" CONTENT="barrages,stuwdamen.rivieren,kanalen,epinal,moissac,tarn,saone,rhone,schepen,franse wateren">




xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx   

    BARRAGES OP FRANSE WATEREN
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXxxxxxxxxxxxxxxxxXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXxxxxX

DEEL  3 

EPINAL  . Een mooi voorbeeld hoe de rivier de Moezel
getemd is . Zelfs hartje zomer gaat er  nog veel water over. 

EPINAL : Hier is heel goed te zien hoe men kano goten
heeft aangebracht.
  Epinal is een stadje met heel veel watersport
 met vooral kano's.
 Hier is geen normale scheepvaart. 

EPINAL: HIier nogmaals de kanogoot met een
beschermend dammetje voor rustig water.

Epinal.

GRAY  Het is betrekkelijk rustig op de Saone.
De zwanen kunnen zelfs bovenop de stuw gaan zitten.

GRAY  nogmaals de zwanen .Achteraan zit de sluis. 

Scey sur Saone : De haven ligt achter de stuw .
Er is betrekkelijk weinig ruimte.
Ongeveer 50 à 70 meter. Wij durfden met onze
20 m lange Tjalk en boegschroef het risico
 niet te nemen om er te zwaaien  en aan te leggen.

GRAY:  Hier is goed de sluistoegang te zien van de sluis
welke is ingebouwd in de stuw 

FLEURY: Can de Nivernais. Dubbele haakse stuw.
Wordt geregeld met houten paaltjes. 

Fleury: houten palen 

MOISSAC . Canal  de Garonne . 
De Tarn in zeer hoge waterstand.
De stuw rechts achter is bijna niet meer te zien.
Het water stuwt zich met zeer veel kracht ook door de
openstaande  altijd open staande  sluis

De Tarn bij Moissac in de winter 

MOISSAC Can de Garonne 

GARONNE  .
Het stuk van de rivier welke Can de Garonne 
verbindt met de Lot.
Zie hoe de sluis is ingebed in de stuw..
Er is weinig of geen bescherming voor de scheepvaart. 

De GARONNE  iets verderop. 
 De stuwen volgen elkaar hier snel op. 

De GARONNE. Hier is goed een vistrap te zien.

naar STARTPAGINA varen in Frankrijk.Voor andere delen BARRAGES. ZIE RECHTERKOLOM

BARRAGES OP FRANSE WATEREN DEEL 1

<mega name="keywords" CONTENT="barrages,rivieren,kanalen,frankrijk,franse wateren">




xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
      BARRAGES  OP FRANSE WATEREN  xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


DEEL 1 

BAILLY Can du Nivernais. Rakelings varen langs de stuw.

 Behalve voor een goede vaart op de kanalen en de rivieren worden de stuwdammen ook gebruikt om de waterkracht te gebruiken om stroom op te wekken. Op de Rhone ziet men dan ook in bijna elke stuwdam een grote centrale, meestal vlak naast de sluizen, welke ook in die barrages  zijn gebouwd.

Scey sur saone . 
Ruim 5 meter verschil.Links ligt een halte Fluviale

Op de hoger gelegen kanalen wordt het ook wel toegepast , maar daar dienen de stuwdammen om de kanalen en de rivieren van voldoende water te kunnen voorzien.

Scey sur Saone 
 Op de achtergrond ziet men heel goed de afmeerplek.

Men ziet stuwdammen welke met de modernste middelen worden beheerd door elektrisch bediende kleppen. Soms volautomatisch , afgesteld op de hoeveelheid kubieke meters water welke er door mogen stromen. Soms ook weer verbonden met de hoger gelegen stuwen. 

Gray. Achteraan ziet men de sluis zitten. 

Men vindt ook nog stuwen welke geheel handmatig bediend worden door de boomstammetjes of balken met de hand of d.m.v een handtakel hoger of lager te zetten. men ziet dan sluiswachters over smalle randen balanceren om hun werk te doen.

Gray : er is weinig water, de zwanen zitten op de rand. 

De barrages kunnen spectaculaire plaatjes opleveren als er veel water overheen stroomt. 

Gray: Hier ziet men goed de sluis in de stuw. 

Voor de scheepvaart ontstaan er soms behoorlijke problemen als de sluis in de barrage is gebouwd met hele korte aanlooptrechters. Vooral op het Canal de Doubs kan dat in het najaar met veel regen de nodige hoofdbrekens opleveren. 

Bailly . Ook hier moet men  vlak de barrage
 om te kunnen passeren op het kanaal.

Bij Bailly van bovenaf gezien, rechts de stuw,
links  het kanaal.

naar STARTPAGINA van Varen in Frankrijk.
                                     > Voor meer barrages : zie RECHTERKOLOM.